Substituição dos navios “Cruzeiro do Canal” e “Cruzeiro das Ilhas”

Vasco Cordeiro, que falava durante a primeira de duas sessões públicas, a outra decorreu esta tarde na cidade da Horta, destinadas à apresentação dos novos navios para as ligações marítimas entre as ilhas do Grupo Central, considerou que essa revolução silenciosa “tem várias faces visíveis”, como é o caso “das obras que estão a decorrer em praticamente todos os portos da Região com vista à instalação de rampas destinadas aos navios ferry de transporte de viaturas e passageiros”, uma opção que será também seguida para os navios que irão operar, a partir de 2012, entre as ilhas do Triângulo.

Assim, salientou o Secretário Regional da Economia, “além das obras que estão em curso, vamos igualmente concretizar uma intervenção na frota, à semelhança do que já foi feito para o transporte aéreo com a renovação integral da frota da SATA Air Açores, agora com a renovação dos navios que operam no Grupo Central”.

No entanto, esta é uma intervenção mais profunda, destacou Vasco Cordeiro, uma vez que “não se trata de uma mera substituição de navios, mas sim de um corte destinado a explorar novas oportunidades e a contribuir para a consolidação de uma ideia que deve ser colocada em prática: construir no Grupo Central um verdadeiro mercado interno”.

Uma estratégia que, defendeu, “está dependente em absoluto das acessibilidades e, neste caso de forma decisiva, no que diz respeito ao transporte marítimo”.

Assim, salientou o secretário Regional da Economia, o processo de substituição dos navios que operam no Grupo Central “é um passo em frente e que marca o que tem sido uma grande aposta do Governo dos Açores: aproveitar todo o nosso potencial marítimo não apenas no que diz respeito às actividades ligadas ao mar directamente, como é o caso das actividades marítimo-turísticas, mas também no que diz respeito aos portos e aos navios já que estes são um dos aspectos fundamentais para o êxito desta estratégia”.

No âmbito do processo de substituição dos navios “Cruzeiro das Ilhas” e “Cruzeiro do Canal”, propriedade da Atlânticoline S.A., foi hoje anunciado o lançamento de um concurso público para a construção de duas novas embarcações: uma com capacidade para cerca de 300 passageiros e 6 viaturas e, a outra, com capacidade para cerca de 200 passageiros e 12 viaturas.

Os dois navios, cuja construção deverá representar um investimento de aproximadamente15 milhões de euros, terão 37 metros de comprimento, um calado máximo de 3,5 metros, e serão dotados de rampas de popa, devendo entrar em operação no final do ano de 2012.

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